知り合いの方で、世界ツーリングカー選手権には、日本ワークスはなぜ参加しないのか気にしているようで、市販車に近いボディー形状なので、それをアピールすることにより販売につながるのではないかと気にしているようなので、調べてみたのですが、ＷＴＴＣにはそれほど人気がないことがあげれらるようで、ブラジルとマカオを除くと全てヨーロッパで開催されていて、トヨタとホンダには、マカオ以外はＷＴＣＣより人気のあるＦ１で知名度を上げることができるそうです。
http://www.i-pooltables.com/ranking/nworks.html
広告効果を望むのならメーカーワークスがＢＭＷ、シボレー、セアトだけであることはないようです。
モータースポーツに熱心なイメージを強固なものにすることを目指しているＢＭＷを除くと、少ない費用で知名度を上げるのなら韓国メーカーとスペインのメーカーだけがワークス参戦しているに過ぎません。
すでにある程度の知名度を確保している日本の各メーカーにとってそれほど魅力的ではないそうです。
２０００ccのエンジンを搭載した車のレースですので、平均速度が遅いことも含めると見た目も地味なこともあるようです。
北米でのレースを実現することが出来れば大分変わることはありますが、ビッグマーケットだけに各社の姿勢もかわることもありますが、ヨーロッパ域外のラウンドがブラジルとマカオだけでは実現されるのは難しいかもしれません。
北米と日本でのラウンドが実現可能なら、状況は変わりますが、中国で人気が沸騰して開催ラウンド数が増えます。